¡60 AÑOS EN EL NEGOCIO!  

¡3 AÑOS BAJO NUEVA PROPIEDAD!

Siempre puede esperar un servicio fenomenal de Santa Ana Wheel. ¡No podemos enfatizar cuánto hemos evolucionado durante los últimos 60 años! De nuestros líderes y personal de equipo dedicado al almacén que limpian, equilibran y empaquetan sus rines con cuidado. A cada uno de nuestros representantes de ventas que promete ofrecer una experiencia de compra sin inconvenientes y solucionar cualquier problema de esa manera. ¡A nuestro gerente de compras que selecciona a mano los rines / llantas de mejor calidad para nuestros clientes! Para nuestro comercio electrónico que asegura listados actualizados. ¡Nuestro equipo de gestión que mantiene intactas las cosas y está listo para los próximos movimientos de la industria! Cada persona en la compañía pone un esfuerzo excepcional, ¡y estamos creciendo todos los días!

Todo esto no significaría nada si no proporcionáramos a nuestros clientes la mejor selección de inventario y servicios adicionales. Dedicamos nuestro tiempo a tener en inventario el artículo que necesita. Santa Ana Wheel es conocida por tener un rin particular que otro proveedor puede no tener. ¡Buscar la rin / llanta OEM perfecta es fácil con nosotros! Si no puede encontrar una rueda o rin, ¡entonces tal vez no exista! ¡Estoy bromenando! Pero, entiendes mi punto.

Un agradecimiento especial a todos nuestros clientes nuevos y recurrentes. ¡Siempre estamos abiertos a sugerencias sobre cómo mejorar tu experiencia! Siéntase libre de enviar sugerencias o comentarios por correo electrónico a jenny@santaanawheel.com.

¡Gracias! -Jenny

¡Las llantas son importantes también!

Aquí en Santa Ana Wheel, nos especializamos en rines OEM: la selección de llantas es una pequeña fracción de nuestro inventario, pero aún ofrecemos la opción de comprar llantas usadas.  

Consulte nuestra lista de inventario en vivo, actualizada semanalmente, en esta lista comparamos NUESTROS precios de llantas usadas con los precios de los neumáticos nuevos. Cada llanta tiene menos de 500 millas. Tenemos varias marcas y tamaños.

De vuelta a los negocios. ¡LLANTAS!

Son esenciales para arreglar cualquier rueda o borde doblado. Los factores importantes son los siguientes:

1. Tamaño. Un especialista automotriz puede determinar qué tamaño necesita. O puede encontrar la combinación numérica en la parte exterior de su neumático.  Los neumáticos más pequeños (17 "hacia abajo) tienden a ser menos costosos que los neumáticos más grandes (18" hacia arriba)

2. Rendimiento: ¿son de temporada? ¿Invierno? ¿Verano? Su entorno tiene mucho que ver con la forma en que su unidad se ve afectada. Si vive en terrenos difíciles durante la temporada de frío, se requieren neumáticos de invierno; lo mismo aplica para los neumáticos de verano. Los neumáticos para todas las estaciones son versátiles y rentables.

Algunas funciones generales incluyen: Cojinete de peso es el desarrollo y la presión asociados con el artículo. La amortiguación de impactos es una vibración que ocurre continuamente: se arma una llanta derecha para silenciar estas acciones. La potencia de su neumático y el rendimiento del motor pueden hacer o romper un vehículo. Los frenos desempeñan un papel importante aquí: cuanto más rápido vayas, más rápido deberías poder parar. Finalmente, el movimiento del neumático es crítico: el control de la dirección (izquierda, derecha, frente, atrás, etc.) y la estabilidad de su automóvil dependen de que todos los sistemas funcionen correctamente.

Hay mucho más que entra en juego cuando una llanta está involucrada. Investigue y vea cuál es el mejor para usted. ¡Gracias por leer! Hasta la próxima!

¿Qué es un rin OEM reacondicionada?

El rin OEM, representa el fabricante original del equipo. No confunda OEM con réplica, que es simplemente un rin que se ve exactamente como el original (OEM) pero no lo es. Piénselo como una versión imbatible. No confunda al OEM con el mercado de refacciones, ya que el mercado de refacciones se produce para buscar algo extravagante que el OEM y en ocasiones puede costar más. Echemos un vistazo a los conceptos básicos del rin nuevo y usado OEM frente a el rin reacondicionada.

Nuevas rines OEM

Estos son frescos del fabricante, nunca se han montado en un vehículo ni se han usado con fines de exhibición. Los nuevos OEM se clasifican como "usados" en el momento en que abandonan el lote. Diez de cada diez veces, comprar estas rines nuevas será costoso: la rueda perfecta tiene un precio no tan perfecto. Las rines nuevas son generalmente lo que las distribuidoras ofrecen / venden a sus clientes.

Rines OEM usada

Usamos una escala de calificación OEM para determinar la calidad de cada rin. Las rines de grado A son de aspecto nuevo, que solo pueden tener un par de rasguños o erupciones menores. Las rines de grado B y C tienen imperfecciones tales como raspaduras o dobleces pequeños desgastados, con defectos notables. Lo bueno de comprar rines usadas es ahorrar. En algunos casos, las personas tienen una mejor oportunidad de encontrar rines para una marca o modelo que ya no está en el Mercado o esta descontinuado.

Rines reacondicionada

Unas rines reacondicionada es segura y funcional para su vehículo. La principal diferencia entre las rines reacondicionadas y las nuevas o usadas es el proceso de reparación. Cualquier imperfección como una grieta, arañazo, imperfección, etc. puede ocurrir por múltiples razones. Rine(s) dañada(s) disminuye el valor debido a un cambio cosmético adverso. Para reparar este daño, algunos son "Reacondicionados". Durante este proceso, el rin se despoja de cualquier imperfección, como erupciones en la acera o curvas: ¡para parecer nueva! Tenga en cuenta que no todas las rines son elegibles para reacondicionamiento o una actualización cosmética. Ocasionalmente, las riness son irreparables debido a grietas o fallas severas. El beneficio de unas rines restaurada es un costo menor y una nueva apariencia similar.

Conclusión

Nuevas rines están disponibles por un precio. Las rines usadas no son tan perfectas pero ofrecen el mismo trabajo de alta calidad. Las rines de reconocimiento son originales (s), excepto que están mejoradas cosméticamente.

¿Qué son los tapaderas de rin?

Las tapaderas son un accesorio / decoración para su rin del acero. Como se mencionó en la publicación anterior, los rines de acero no son las más atractivas: los tapaderas de rin brindan un acabado facial limpio a su rin. Los materiales de los  tapaderas son de plástico o metal y se usan solo para verse. Las piezas redondas y decorativas están unidas a una rueda de acero mediante clips que proporcionan agarre y seguridad en la ranura del las tapaderas .

¿Cómo instalo tapaderas de rin?

* Nota del editor: Antes de comenzar el reemplazo del tapaderas, asegúrese de estar en la superficie plana y active primero la seguridad de los frenos de emergencia. Además, solo quítese los Hubcaps cuando sea necesario; cuanto más se quite el tapaderas, más probabilidades hay de que salte en condiciones adversas.

1. Sin tornillos o tuercas de oreja:

Herramientas: destornillador, martillo de goma / mazo

 No es tan difícil instalar tapaderas en tus rines de acero. Primero, debe examinar el estilo de ubicación de su tapaderas actual. Algunos se sujetan con clips y otros se atornillan con tuercas. El clip en los tapacubos facilita el encendido y apagado. Yo recomendaría tener un destornillador para este proceso. Con el destornillador; examine su t

, busque un punto dulce, suelto o ondulado. Debería comenzar lentamente a girar alrededor del tapacubos para aflojar la tapaderas hasta el punto en que no se quebre la mitad. En el momento en que su viejo tapadera está  eliminado, tome su nuevo tapadera y alinéelo directamente sobre la ubicación del tapadera anterior. Necesitarás un martillo de goma de algún tipo para colocar el nuevo tapaderas en su lugar. Lentamente comience a golpear los bordes con un martillo de goma. Comenzará a escuchar algunos clics durante todo el proceso. Y viola!

 2. Con tuercas de oreja:

Herramientas: Lug Wrench

Comience girando una tuerca en sentido antihorario con una llave de tuercas. Si la tuerca está demasiado apretada, use su pie y párese sobre la llave de tuercas para crear presión para empujar hacia la izquierda. Una vez que estén sueltos, puede comenzar a desenroscar la tuerca con su mano. Repita este proceso y quite todas las tuercas, excepto dos, enfrentadas entre sí. Esto asegura que su viejo tapaderas y rueda se mantengan unidos de forma segura. Asegúrese de guardar las tuercas en un lugar seguro. A continuación, debe quitar las arandelas plásticas de las tuercas. A continuación, vuelva a colocar las tuercas ligeramente, lo suficiente para mantener la tapa anterior en su lugar. Desenrosque las DOS tuercas que no se quitaron anteriormente y que aún contienen las arandelas plásticas. Las tapaderas debe salir suavemente sin las arandelas de plástico. Coloque su nuevo tapacubos en el rin de acero, vuelva a colocar las dos tuercas con espaciadores en el rin y apriételos ligeramente. Retire las tuercas sin los espaciadores y coloque las arandelas nuevamente en su lugar. Coloque las tuercas en la rueda y atorníllelas firmemente con la llave de tuercas.

3. Con tornillos

Herramientas: Destornillador

 Asegúrese de ubicar el tornillo en el tapadora; puede no ser visible de inmediato; puede estar escondido detrás de una pieza de plástico en el centro de las tapadoras. Una vez que lo encuentre, use el destornillador para aflojar la tapa pequeña. Después de desenroscarlo, coloque el tornillo en un área segura (¡no lo suelte!), Quite la tapa vieja, coloque la tapa del tapadora nueva, coloque el tornillo en la tapa del cubo y vuelva a atornillarlo con la mano. Una vez que la tapa esté segura, use un destornillador para apretarlo lo suficiente para que no se mueva, no apriete en exceso.

¡Espero que este artículo ayude!

¡Hasta la próxima semana!

-J

¿Cuánto cuesta arreglar un rasguño o raspadura en mis rines o ruedas automotrices?

Parece que todos golpeamos un bache en el camino en un momento u otro, hablando metafórica y físicamente. El costo para cada uno depende de la severidad del daño. Algunos rines están dañadas lejos de la reparación, lo que requiere un nuevo rin. En algunos casos. Reparar un rin dañado puede ser más costoso que comprar otro. Las preguntas comunes y sus resultados son los siguientes:

¿Qué debo hacer primero?

La mejor manera de determinar cuánto costará la reparación de su rin es ponerse en contacto con su especialista automotriz local para obtener un presupuesto. También le informarán si el daño es reparable o si necesita comprar una rin nuevo.

Mi rin es reparable ...

¡Estupendo! ¡Asegúrate de preguntar sobre el precio! Hagas preguntas clave sobre qué procedimientos seguirán. Desafortunadamente, hay algunos casos en los que arreglar la rueda es más costoso que comprar uno nuevo.

Mi rin NO es reparable ...

Yo recomendaría comprar in rin usado. Las ruedas automotrices usadas son la mejor alternativa si quiere ahorrar algunas monedas.

Si encuentra algun rin exacto ¡eso es increíble! ¡Haga la compra y esté en camino!

No puedo encontrar una rueda que coincida con mi cara ...

En algunos casos, las coincidencias de rines exactas son menos comunes. Si tiene problemas para encontrar un producto similar al suyo, compre algo que tenga una coincidencia del 90% -95%. Este nuevo producto hará el trabajo. Una cara similar es mejor que algo que parece no tener sentido.

Necesito comprar una rin nuevo ...

Mire en una (s) tienda (s) de venta minorista de ruedas y compare los precios.

Haga su tarea y compare antes de comprometerse con algo. En casos como estos, debe ser ese cliente que quiere lo mejor para su dinero. Ahorre tiempo y evite comprar en un concesionario. Sin embargo, puede parecer una excelente opción comprar un rin NUEVO con un 100% de coincidencia: en el momento en que se pasa la frase es probable que usted gire en dirección opuesta.

Arreglé mi rin / compré un rin de repuesto. ¿Qué sigue?

Después de comprar su rin nueva o usada, POR FAVOR haga montar a un profesional automotriz e instale la (s) rueda (s) correctamente. Siéntase libre de revisar nuestra Política de instalación como referencia para el montaje de la rueda automotriz. Si su rin no está montada correctamente, esto puede causar problemas más importantes para viajes futuros.

En conclusión...

¡Los accidentes ocurren! ¡Afortunadamente hay personas en la industria que están aquí para ayudar! ¡Santa Ana Wheel es capaz de proporcionar todos los servicios anteriores a un costo razonablemente bajo! ¡No dude en contactarnos durante el horario de atención habitual y hable con uno de nuestros representantes! También puede consultar nuestros diferentes precios para el servicio de rin dañado.

¡Hasta la próxima semana!

-Jenny

Estoy segura de que en un momento u otro usted ha pensado alguna vez "¿Qué rines / llantas son las mejores en el mercado?" O "¿Qué rines debo comprar?" O "¿Cuáles son las rines / llantas nuevas y usadas comunes?"

Honestamente, la lista sigue y sigue con varias selecciones como acabado, fabricante, mercado de accesorios, tamaño, material. ¡Hay muchos vendedores: especialistas automotrices, tiendas de rines, tiendas de partes automotrices que pretenden llevar lo que necesita y que pueden estar en lo cierto!

A continuación se encuentran las Llantas / Rines en el mercado. Esta lista pasará de la más preferida a la menos preferida en 2018.

1. Rines de aleación(Alloy): Son lo más común del mercado y no se detiene pronto. Creado a partir de aluminio o magnesio o ambos. Rendimiento sabio: ofrecen menos peso. ¿Qué significa esto para el conductor? Rápida aceleración y frenado lo mínimo. Esto ayuda a reducir la tensión en la suspensión de un vehículo, lo que se traduce en más fuerza y ​​sostenibilidad en la carretera. Estas rines son hechos en varios tamaños y acabados. El clima de verano (seco) complementa estas rines livianas.

2. Rines de acero (Steel): estos chicos van pasando de la mayoría de rines estándar utilizadas hasta hoy a cada vez menos debido a su contraparte más ligera y atractiva. El peso pesado del rin actúa como ventaja y desventaja. ¿Cómo es eso? Los viajes de verano no requieren un peso adicional en el vehículo. El invierno se desplaza, específicamente, donde nieva, el peso del rin es un factor primario y crucial. El pesamiento permite un mejor agarre en la carretera que su competidor de aleación. El tamaño de rin más prominente hecho para este estilo en no más de 17 ". En cuanto al costo, estas serían las compras más económicas, son aproximadamente un 80% más económicas que sus competidores.

3. Rines de cromo(Chrome): todos conocemos el acabado cromado, estaba de moda en un momento dado. Durante su nacimiento en la década de 1960 hasta principios de la década de 2000. Debido a su uso y aplicación químicos peligrosos, ha sido prohibido en algunos estados de los EE. UU. Lentamente; este final comenzó a declinar; esto exigía que los acabados disminuyesen. Lea más sobre el costo de este acabado en nuestro artículo, "Todo sobre Chrome".

4. Los espineles(Spinners): se originaron entre los años 80 y 90 y la gente todavía los usaba a principios de los años 2000. Recuerdo crecer y ver los rotores en diferentes colores y movimientos giratorios. Estos son menos comunes y rara vez se ven hoy en día. La mayoría de su uso era lujo y atractivo: el rendimiento no era un factor aquí.

Lo que debe y no debe hacer para proteger sus rines nuevos / usados

¿Qué tan nuevo es nuevo? Realmente depende de su perspectiva. ¡Una cosa que es segura es que nos gusta mantener las cosas nuevas luciendo absolutamente bien! Raspaduras y rasguño en sus nuevos rines es lo último de lo que preocuparse durante un viaje. Desafortunadamente, suceden con demasiada frecuencia.

Tenga cuidado con lo siguiente

Soluciones de limpieza: el tipo de soluciones no abrasivas hace toda la diferencia. EVITA cualquier tipo de solución ácida, puede comer fácilmente las capas de tus rines acabados. Eche un vistazo a nuestro artículo Cómo limpiar Wheels Alloy Wheels. En general, el jabón suave y el agua pueden hacer el trabajo. Recordatorio de NUNCA limpiar las ruedas mientras están calientes.

¡Bordillos! La mayoría de rasguños y arañazos felices cuando menos lo esperas. Esos bordillos pueden causar un sarpullido menor o mayor. Algunas historias comunes de derrame en la acera se deben a un estacionamiento en paralelo incorrecto, al acercarse demasiado a un bordillo mientras conduce, de repente gira la rueda para retrasar un accidente ... ¡la lista continúa!

Los lavadores de autos, especialmente el servicio completo, deben estar en la lista de precaución. Algunos limpiadores pueden no ser las mejores soluciones, las soluciones de base ácida mencionadas anteriormente pueden dañar. No dude en preguntar, si ellos no tienen En respuesta, ellos mismos pueden no saber que daña las ruedas. Por el contrario, aquellos que están conscientes, con gusto explicarán qué solución usan y por qué.

¿Por qué el balance de rines es tan importante?

* Nota del editor: palabra / tema usado en exceso = BALANCE.

El balance de su rin sirve para igualar el peso de los rines para girar suavemente a cualquier velocidad a velocidades excepcionalmente altas en la autopista.

Todos tenemos responsabilidades, como llegar a tiempo a la clase o cumplir los plazos en el trabajo. Igual atendemos nuestra familia, amigos, pareja, niño y mascota! Al final, equilibrar todos estos es clave para la felicidad.

Su vehículo también requiere equilibrio; ¡todo comienza con la base de SUS RINES!

Cómo equilibramos tus rines:

¿Cómo equilibramos nuestros rines? ¡Sencillo! Llevamos el VeloSpinner. Una herramienta portátil creada específicamente para equilibrar rines.

DESCRIPCIÓN: "Rines de giro rápidos y precisos para detectar y mostrar cualquier inclinación, tambaleo, lúpulo o imperfección que pueda afectar el giro suave del rin".

USO: "Coloque el soporte giratorio sobre una superficie completamente plana y estable. Coloque 10-70 lb del rin en la parte superior del cono, asegurándose cuidadosamente de que el borde exterior del rin esté sobre la superficie plana y no sobre un borde colgante libre. El rin debería poder rebotar levemente, sin tocar la superficie plana. Por último, hacemos girar su rin varias veces, si el rin gira suave y recta, el rin no está doblada. Cualquier oscilación mostrará cualquier imperfección del equilibrio de los rines ".

-VeloSpinner

Tómese tiempo para pensar:

Necesidad: Buscar el equilibrio de la rueda es la misma rutina que encontrar el desequilibrio es una rutina.
Tiempo: El desgaste en sus rines ocurrirá eventualmente con el tiempo. La mayoría de las tiendas de llantas volverán a equilibrar su rin antes de la rotación anual
Prevención: si su rin ya está doblada, equilibrar los rines no puede arreglarlo, ¡esto requiere un rin nuevo!

Indicaciones de rines no balanceadas:

1. Su volante vibra a velocidades de más de 55 mph.

2. Siente que su asiento o piso vibra.

3. Usted comienza a notar algunas imperfecciones en sus llantas; por favor, consulte las siguientes descripciones para las indicaciones del desgaste de los neumáticos y la causa.

¿Qué tamaño neumático es el correcto para mi rines / llantas?

Encontrar el rin / llanta perfecto para su vehículo con el tamaño correcto de llanta es solo otro detalle crucial para este proceso. Un tamaño no sirve para todos, y algunas veces tenemos que probar muchos tamaños para encontrar la combinación perfecta, esto se aplica a todas nuestras necesidades de compra. Es por eso que hemos proporcionado un cuadro fácil de leer que sirve de guía. Use esta guía antes de hacer coincidir su rin o llanta. Algunos de los factores negativos que es probable que sucedan si no se corresponden con los dos son: manejo inestable, sensación de inestabilidad, impulso inestable y, bueno, ¡entiendes! También puede dañar los rines que tomo esfuerzo y dedicación para comprar. Un consejo de un consumidor a otro es: ¡investigue y obtenga el mejor trato! Afortunadamente, Santa Ana Wheel es su ventanilla única. ¡Con precios hasta un 70% MENOS que los concesionarios, es fácil contactarnos para cualquier necesidad de rines!