Reacondicionar

Reacondicionar 

Antes y después de un AMG que besó la acera

Las banquetas y los residuos de la carretera pueden rayar y raspar sus rines y llantas. Si se dejan sin acabado, esto puede causar la degradación y la corrosión. El reacondicionamiento es un repintado y reparación total de los daños de los rines raspados y de la pintura desconchada. Los rines se quitan de su automóvil, se preparan, se reparan, se imprimen y se pintan. Usamos la tecnología de adhesión de pintura y solo usamos el dolor aprobado por OEM para igualar el color de cada rin. Todos los rines reacondicionados tendrán una condición como nuevo. Garantizado!

El reacondicionamiento de una rueda es básicamente un reacabado total, es una reparación completa de la rueda de aleación por daños y descamación cosmética, decoloración, erupción en la acera, etc. Vuelve a la condición de nuevo. El tiempo estimado es de 1-2 días hábiles y cuesta $ 125.00 por rueda. Los resultados varían según el acabado original de la rueda, por ejemplo:

Precio estimado: $125.00 por rin

Tiempo de trabajo: una semana

 

Los resultados pueden varían según el acabado original del rin, por ejemplo:

Hyper Silver: Hyper Silver puede ser difícil de igualar, por lo que los resultados pueden ser del 90-95% cerca del color original.

Charcoal (Dark Hyper): los mismos resultados con este acabado, por lo general, la rueda reacondicionada coincidirá con el 90-95%.

Chrome: Chrome es un acabado muy reflectante hecho por cromado del rin, tenga en cuenta que las ruedas cromadas no se pueden reacondicionar, solo se pelan y se vuelven a cromar. 

 

P: ¿Mi rin se verá nuevo?

 A: Un rin reacondicionado se verá como nuevo, no se notarán los daños cosméticos.

 P: ¿Cómo puedo saber si mi rin puede ser reacondicionado?

 R: Los riness seriamente dañados no se pueden manejar, depende de la profundidad del daño, para una mejor idea solo envíenos una foto. (Sales@santaanawheel.com o 949-478-2033)

 P: ¿Se pueden hacer todos los acabados de los rines?

R: Algunos acabados son más difíciles de igualar a otras ruedas, los plateados estándar son simples, mientras que otros tipos de platas especiales de Hyper pueden ser complicados y algunas veces solo coincidirán con el 90-95%. Para obtener más información sobre acabados, eche un vistazo a nuestro breve artículo sobre acabados OEM.